Til tross for stor utakt i forsyningskjedene siden 2020 kan Trondheim Havn vise til en positiv volumvekst over sine kaier og enda et nytt rekordår for antall containere over kai i 2021. Containersegmentet har en oppgang på seks prosent som gir en rekord på 21.728 TEU over kai. Oppsummert viser samlet godsmengde over offentlige kaier i Trondheim Havn IKS en vekst på 4,1 prosent med totalt 2,5 mill tonn for foregående år.
Slik er tallene for de viktigste varetypene over Trondheim havn IKS sine kaieri i de 13 eierkommunene:
Kalk
Produkter fra kalk utgjør 41 prosent av alt gods som fraktes over kaiene i Trondheim Havn IKS og hadde en økning på 100.000 tonn fra 2020 til 2021. Kalkutvinningen er ventet å øke i årene som kommer, og ny kai er ferdigstilt på Verdal for å håndtere veksten som kommer.
Bygg- og anlegg
Bygg- og anleggsnæringen trenger sement, sand, pukk og betongvarer. Dette utgjør til sammen 17 prosent av godset over Trondheim Havn sine kaier. Denne varestrømmen var tilsvarende lik i 2020. Sjøtransport er viktig i deres verdikjede og varene har behov for å leveres i en havn nærmes mulig byggeplass – som slik reduserer vegtransporten tilknyttet prosjektene.
Container, stykkgods og Ro-Ro
Samlastere og godsterminaler er «kollektivtrafikken» for container, stykkgods og Ro-Ro til og fra Trøndelag. Denne næringen utgjorde 15 prosent av godset over Trondheim Havn sine kaier. For 2021 var det en økning i tonn på seks prosent og en rekord på totalt 21.728 TEU.
Landbruk
Landbrukssektoren utgjør 14 prosent av godset over Trondheim Havn sine kaier. Dette er råvarer til kraftforproduksjon, kunstgjødsel og andre varer til landbruket. Sjøtransport er en viktig transportform for matsikkerheten i Norge. For 2021 var det en svak nedgang på cirka 20.000 tonn.
Tømmer og trelast
Tømmer og trelast utgjør fem prosent av gods over Trondheim Havn sine kaier. Tømmer fraktes til sagbruk, papirproduksjon og til smelteverk. For 2021 var det en økning på cirka 53.000 tonn.
Salt
Salt utgjør to prosent av gods over Trondheim Havn sine kaier. Salt brukes i produksjon av mat, til vintervedlikehold av veier og i annen industri. Frakt av salt har falt cirka 17.000 tonn fra 2020.
Offshore
Isolering og sveising av spesialrør til bruk i offshore er en viktig industri på Orkanger. Dette utgjorde to prosent av godset over Trondheim Havn sine kaier i 2021. Gjennom årene har det vært store svingninger i denne næringen, og det har vært en nedgang på cirka 30.000 tonn fra 2020.
Gjenvinning metall
Også gjenvinning av metall utgjør to prosent av gods over Trondheim Havn sine kaier. Metallskrap fraktes med skip til smelteverk for å gjenvinnes til blant annet armering. Dette er en velfungerende sirkulærøkonomi som sparer betydelige ressurser sammenlignet med utvinning av metall fra malm. Volumene har vært stabile over flere år.
Annet gods
Gruppen «Andre varer» utgjør tre prosent av gods over Trondheim Havn sine kaier. Dette omfatter blant annet husmoduler, koks, melasse, stål, armeringsjern, og flytende gass. Volumene er stabile.
