Selger praktbygg i Bjørvika Eiendommen Diagonale i Bjørvika overtas i sin helhet av Olav Thon Gruppen. Det er Hav Eiendom AS, som nå selger eierandelen på 50 prosent i bygget som sto ferdig i 2018. Hele eiendommen har en salgsverdi på cirka tre milliarder kroner og utgjør en av årets største eiendomstransaksjoner
Mange dropper vedlikeholdet 14 prosent av spurte båteiere sier at de ikke er opptatt av vedlikehold av båten sin. - Både for verdien på båten og sikkerheten din, er vedlikehold viktig.
Flere vet at oppblåsbare redningsvester må sjekkes Nordmenn blir stadig flinkere til å sjekke redningsvesten før sommersesongen. – En svært gledelig utvikling som bidrar til at flere vil være tryggere til sjøs, sier generalsekretær i Redningsselskapet Grete Herlofson.
Torghatten vant Kjerringøy-anbudet i Nordland Torghatten Nord har vunnet anbudet om drift av fergesambandet Festvåg-Misten. Ny elferge er på vei.
Millionstøtte til Finnsnes regionhavn Senja kommune skal foreta en utvidelse av Finnsnes regionhavn, og får nå innvilget tilsagn fra Kystverket på inntil 22 560 000 kroner gjennom tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner.
Havnekonferansen i Kristiansand blir internasjonal Den tradisjonsrike Havnekonferansen i Kristiansand løfter blikket og frir til et internasjonalt publikum.
- Den viktigste arena for de som satser på cruise For noen år siden tok daværende direktør i Cruise-Norway, Inge Tangerås, initiativ til at norsk næringsliv som retter seg mot maritim industri skulle ta del i den store cruisemessen Seatrade Global i Miami, ikke bare de norske destinasjonene. Dette har siden vært en suksess og i år var intet unntak.
NHO LT med ny rapport om sjø- og havnesektoren NHO LTs satsing på sjø og havn manifesterer seg nå med en ny rapport om sektoren. Den omfatter en mengde statistikk og fakta, det grønne skiftet, teknologistatus og rammebetingelser for hele verdikjeden. Resultatet er forhåpentligvis nyttig for medlemmene, myndighetene og alle andre som er interessert i sjø og havn.
Ny fiskeri- og havminister Tidligerer fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth (Ap) er utnevnt til næringsminister og Marianne Sivertsen Næss (Ap) er utnevnt til fiskeri- og havminister i statsråd 19. april.
Har fått DSB-tillatelse Yara Clean Ammonia og Azane har fått DSB-tillatelse til å bygge verdens første bunkringsterminal for lavutslippsammoniakk.
Risikerer fengselsstraff etter miljøsvindel Miljødirektoratet har anmeldt flere personer for å ha levert falske søknader om tilskudd for kasserte fritidsbåter.
Båtskader for 660 millioner i fjor Prislappen for båtskader økte med mer enn 10 prosent i fjor. - I snitt kostet båtskadene mer enn 55 000 kroner. Påsken er sesongstart på sjøen.
Fremmer maritim dekarbonisering Green Ships Invest og Amogy fremmer maritim dekarbonisering med banebrytende kommersiell kontrakt for bruk av ammoniakk som energiløsning.
Nord-Norsk cruisekonferanse i Bodø 24. og 25. april samler den nord-norske cruisenæringen seg til bransjedager i Bodø.
34 millioner kroner til opprydding Miljødirektoratet gir i år tilskudd til 28 prosjekter som skal forebygge og redusere marin forsøpling.
Ulovlig parkering på Bodø fergekai Ulovlig parkering på fergekaia i Bodø skaper problemer for trafikken til Lofoten. Nå kan det bli bøter og borttauing.
Styrker bistandsevnen til militære styrker .Etter at Finland og Sverige har sluttet seg til NATO har Narvik fått en viktigere rolle som mottakshavn. For å styrke sin evne til å ta imot militære forsterkninger har Narvik Havn inngått en samarbeidsavtale med WilNor Governmental Services (WGS).
Heder til Tore Gautesen Havnedirektør i Karmsund Havn, Tore Gautesen, ble nylig tildelt Bragd-prisen.
- Et taktskifte for Color Group I 2023 oppnådde Color Line det beste resultatet i rederiets historie, drevet av høy etterspørsel, stabil produksjon og en stadig mer kostnadseffektiv drift. Dette gir Color Line et godt utgangspunkt for videre kommersiell utvikling og til den grønne omstillingen i årene som kommer.
Høytid for motorstopp Mange bruker påsken til å få båten på vannet. Det merkes hvert år hos Redningsselskapets mange redningsskøyter.
- Kysten er NTP-taperen – Selv om regjeringen viderefører tradisjonen med å overby den foregående transportplanen, er det en historisk svak satsing på kystinfrastruktur, sier daglig leder Bernt Lind-Aaby i Nettverk fjord- og kystkommuner (NFKK).
- Har forstått klima-alvoret, men det går for tregt – Det er for mange store motorveiprosjekter inne i NTP. Det vil føre til økt transport, store klimagassutslipp og naturinngrep, sier ZERO-leder Sigrun Gjerløw Aasland.
- Bremser en bærekraftig utvikling i transportsektoren Nasjonal transportplan følger ikke opp målsettingen om å flytte mer gods fra vei til sjø, mener Norges Rederiforbund. -Vi kan ikke asfaltere oss ut av fremtidens transportbehov. Planen som ble lagt frem i dag, bremser en bærekraftig utvikling i transportsektoren, sier Toril Charlotte Kobbeltvedt, næringspolitisk direktør i Norges Rederiforbund.
- En ansvarlig Nasjonal transportplan - Vi har med stor spenning ventet på regjeringens fremskyndede framlegg av National transportplan for perioden 2025-2036. Vi har deltatt aktivt i dialogen i forkant, noe som er viktig for oss. Planen har stor betydning både for anleggsbransjen, kystforvaltningen og luftfarten, sier forbundsleder i Norsk Arbeidsmandsforbund Brede Edvardsen.
Viktig satsing for kyst-Norge – Vi synes det er gledelig at kyst-Norge kommer godt ut av dette forslaget til NTP 2025–2036. En trygg og effektiv sjøtransport og en tilsvarende god havneinfrastruktur er viktige forutsetninger for å beholde og videreutvikle næringer som skaper levende lokalsamfunn langs hele vår langstrakte kyst, sier kystdirektør Einar Vik Arset.
-Et skritt i riktig retning – om pengene følger etter Regjeringen tar flere riktige grep for vei og jernbane. Nå må de følges opp med penger i statsbudsjettene, så ikke planen ender opp som en urealistisk ønskeliste. Dette mener ekspertene i Rådgivende Ingeniørers Forening (RIF), som også krever raskere oppstart av flere prosjekter regjeringen har satt på vent.
- Lite nytenking - Det er beklagelig at Nasjonal transportplan i så stor grad følger tidligere planer, uten tydelige grep for å endre kurs når det gjelder klima, naturinngrep og ønsket samfunnsutvikling i transportsektoren, sier Jahn Cato Bakken, leder i Godsalliansen og nestleder i Norsk sjømannsforbund.