Krav om høyhastighetskurs

Fra 1. juni 2023 må du ha høyhastighetsbevis for å kunne føre fritidsbåter som kan gå i 50 knop eller mer.

Andre Hagen

Publisert 06.06.2022 - 06:20

Alle som skal føre fritidsbåt i Norge under 24 meter som kan oppnå hastighet på 50 knop eller mer må ha høyhastighetsbeviset. For å få dette, må man gjennomføre et kurs som består av en teoretisk og en praktisk del.
Dette er uavhengig av om du for eksempel har båtførerbevis eller fritidsskippersertifikat fra før. Selv de som har motorsportlisens i Båtrace og mye erfaring med raske båter må gjennomføre kurset.

Allerede i april 2012 la et utvalg ledet av Sjøfartsdirektoratet frem en rapport som nevnte et eget høyhastighetsbevis som risikoreduserende tiltak for å få ned fatale ulykker med fritidsbåt.

Risikoreduserende tiltak

Regjeringen la i 2019 frem Meld. St. 30 "Samhandling for betre sjøtryggleik", som inneholdt en rekke tiltak på fritidsbåtområdet. Sjøfartsdirektoratet har i etterkant utarbeidet en rapport om innføring av et høyhastighetsbevis. I september 2021 ble det innført krav om høyhastighetsbevis for båter som kan oppnå en toppfart på over 50 knop.

Også førere av vannscootere som gjør mer enn 50 knop må gjennomføre kurset.

Kurstilbydere kan starte opp virksomhet fra og med juni 2022 og alle som har fylt 17 år kan delta på kurset. For å få utstedt beviset må man ha bestått kurset, oppfylle kravet om å føre båtførerbevispliktig fritidsbåt, og være over 18 år.
Høyhastighetskurset vil bestå av en teoretisk del, en praktisk del og en teoretisk prøve. Teoridelen skal vare i 5-6 timer inkludert prøven og praktisk del 1-3 timer avhengig av antall deltagere.

Sjøfartsdirektoratet har ikke lagt føringer for hva det praktiske og teoretiske kurset skal koste og det vil følgelig ventelig være opp til den enkelte godkjente tilbyder å prise sine kurs. I tillegg til kursavgift kommer et gebyr til Sjøfartsdirektoratet for utstedelse av beviset. Dette gebyret vil Sjøfartsdirektoratet fastsette innen kort tid.

Byrådet vil anbefale Kongshavn for utenriksfergene

Byrådet gjør det motsatte av det Oslo Havn ønsker og som det forrige byrådet anbefalte. De vil anlegge terminal for utenriksfergene i Oslo til Kongshavn. Kystverket har tidligere varslet innsigelse dersom dette skjer.

Åpner nytt servicebygg på fergekaia

Et nytt servicebygg for E39 Vestnes fergekai er klar for bruk. Strakstiltakene for fergekaia gir betydelig bedre trafikksikkerhet for myke trafikanter.

Nullutslippskrav i offentlige anskaffelser av ferger og fergetjenester

– Norge skal nå klimamålet vi har satt oss under Paris-avtalen. Da er vi nødt til å ta i bruk en rekke virkemidler. Derfor innfører vi nå krav om nullutslipp i offentlige anskaffelser av ferger og fergetjenester, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Inviterer til julefeiring på MS "Stavangerfjord"

Første juledag inviterer et Fjord Line til stemningsfylt julefest for barnefamilier og enslige som har utfordringer med økonomi og utenforskap.

Ny runde med tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak

Kystverket lyser nå ut en ny runde med statlig tilskudd til kommunale fiskerihavnetiltak. Søknadsfristen er satt til 1. mars 2025, og alle kystkommuner med aktive fiskerihavner – eller med planer om etablering av slike – oppfordres til å søke.

Gasum har åpnet fyllestasjon for biogass i Oslo havn

Det nordiske energiselskapet Gasum hadde offisiell åpning av sin nye stasjon for flytende biogass i Oslo 17. desember. Oslo kommune har gitt støtte til stasjonen. Oslo Havn har stilt areal til disposisjon, og har nå som første havn i Norge en unik energistasjon for flere grønne drivstoff. Det vil bidra til å kutte utslipp i og rundt Oslo.

Støtte til 14 nye nullutslippsfartøy i Norge

Enova har tildelt støtte til sju ammoniakkskip og to hydrogenskip. I tillegg til fem elektriske skip og ett ladeanlegg.

125 millioner til forskning i maritim næring

11 bedrifter kan nå sette i gang forskningsprosjekter som blant annet skal utvikle sikker og fleksibel maritim infrastruktur for overføring og lagring av ammoniakk, bruke kontaktløse sensorer og kunstig intelligens for å forbedre overvåking av viktige deler i roterende maskiner og utvikle en dataplattform for å spare energi i skip.

46 millioner kroner til transportforskning

Seks prosjekter innen transportforskning får nå finansiering. De norske bedriftene skal blant annet å utvikle sensorteknologi for å oppdage ødelagte veirekkverk, en digital plattform for booking av trygg sykkelparkering og verktøy for å oppdage tynnslitte dekk.

Stolt bidragsyter til nødvendig oppgradering

Redningsselskapet mottar 4 millioner kroner i støtte fra Sparebankstiftelsen SR-Bank. Gaven går til en større, nødvendig oppgradering av redningsskøyta RS "Elias”.

Nytt støttetilbud fra Enova

Enova med ny støtteordning som skal bidra til å etablere allment tilgjengelige ladeanlegg i norske havner.

Ny direktør for Rambøll Transport Norge

Frank Werner Kristiansen tiltrer som ny direktør for Rambøll Transport i Norge fra 1. januar. Han kommer fra stillingen som divisjonsleder for forretningsutvikling i Transport og leder i dag Rambølls og Henning Larsens kontor på Lillehammer.

Vedlikehold på havnesporet

Det vil pågå arbeider på jernbanesporet i rundkjøringen ved Sjursøya i Oslo havn frem mot 18. desember. Arbeidet vil føre til endret kjøremønster og noe redusert trafikk-kapasitet.

Julenummeret er her

Årets siste papirutgave er på tur til Havnemagasinets abonnenter.

Avdekket flere tonn med ulovlig avfall

Tolletaten og Miljødirektoratet har som del av en internasjonal aksjon avdekket syv containere med ulovlig avfall på Oslo Havn. Innholdet varierte, men hovedsakelig var det brukte biler og bildeler. Det ble også avdekket brukt elektrisk og elektronisk utstyr.

Sikrer vekst for norsk leverandørindustri

Norsk leverandørindustri økte eksport til den globale havvindindustrien med over 80 prosent fra 2022 til 2024, viser NORWEPs leverandørstatistikk. Økningen skyldes bygging av havvindskip ved norske verft, at norske rederier leverer mer til havvindutbygging internasjonalt og økt eksport blant norske utstyrsleverandører.

Hedret for sin grønne satsing

Norled vant "Partner of the Year 2024" prisen for vårt lederskap og fremragende bidrag til å fremme det grønne skiftet på sjøen. Nyheter

Forsinkelse for FuelEU i Norge

På grunn av forsinkelser i prosessen med å innlemme FuelEU Maritime-forordningen i EØS-avtalen, er det sannsynlig at dette ikke skjer innen 1. januar 2025. Dette betyr også at den norske forskriften ikke kan fastsettes før årsskiftet.

Sparer byen for store mengder utslipp

Hittil i år har skip som ligger på landstrøm i Bergen havn, spart byen for 16 800 tonn med CO2. Det tilsvarer 8000 biler som kjører 3000 ganger rundt jorda på et år.

Kystrederiene signerer ikke

Kystrederiene velger ikke å signere klimapartnerskapsavtale med staten, avtalen som inngås med den maritime næringen i dag.

Signering av maritimt klimapartnerskap

Forhandlingene mellom regjeringen, den maritime næringen og fiskerinæringen om et klimapartnerskap er i boks. I dag signeres avtalene.

Søker nye partneravtaler

Oslo Havn har igangsatt ny søknadsrunde for partnerskapsavtaler, hvor man bidrar med økonomisk støtte til aktører som skaper aktivitet for de unge.

– Drukning krever flere liv enn trafikken

Fire personer mistet livet i drukningsulykker i november, ifølge Redningsselskapets drukningsstatistikk. Så langt i år har 88 personer druknet i Norge. Hittil i år har flere mistet livet i drukningsulykker enn i trafikken,

Blir ny toppsjef i CargoNet

– Det er skikkelig motiverende å jobbe i en bransje med krevende rammevilkår og tøff konkurranse mot vei. Sammen med de dyktige folka i CargoNet skal jeg gjøre det jeg kan for å få flere bedrifter til å frakte godset sitt miljøvennlig på jernbanen, sier Robin Olsen.