- Næringen har ikke noe valg – Jeg har tro på en fremtidig bærekraftig cruise-industri, rett og slett fordi næringen ikke har noe valg, sa seniorrådgiver maritim og Arktis i Bellona, Sigurd Enge, på Den Nasjonale Cruisekonferansen nylig.
Varsler kraftig styrking av virkemidler Enova varsler kraftig styrking av virkemidler for produksjon og infrastruktur for hydrogen og ammoniakk i løpet av 2024 - lanserer nye virkemidler for hydrogen og ammoniakk i fartøy
Miljøfyrtårn og transportnæringen lanserer ny bransjestandard Stiftelsen Miljøfyrtårn har sammen med transportnæringen lansert en ny bransjestandard for klima og miljø. Målgruppen for den nye bransjestandarden er delt i to grupper: transport og logistikk, og rederier.
Havnene som partnere i kappløpet om nullutslipp De to første dagene i juni samlet det europeiske havnemiljøet seg til den 19. utgaven av ESPOs årlige konferanse. Det sentrale temaet for årets konferanse var "Europas havner som partnere i kappløpet mot netto nullutslipp".
Sammen i kappløpet om nullutslipp Havne-Europa er samlet i Bremen for å finne løsninger i kappløpet om nullutslipp.
90% av havnene med mest utslipp har fått landstrøm med Enovastøtte - nå tar markedet over Enova legger ned dagens støtteordning til landstrømanlegg fra midten av desember 2023 og siste søknadsfrist er 6.desember i år. Årsaken er at tilstrekkelig mange profesjonelle aktører i dag tilbyr landstrøm og at det ikke lenger er nødvendig med investeringsstøtte. Siden programmet startet opp i 2016 har Enova støttet 193 anlegg med 867 millioner kroner. Det vil fortsatt være mulig å søke støtte til å installere landstrømsystem i fartøy.
Ønsker krav om nullutslipp for ferger og hurtigbåter - For å nå klimamålene vi har satt oss under Paris-avtalen, er det helt avgjørende å redusere utslippene fra transportsektoren. Både staten og mange fylkeskommuner har allerede erstattet gamle dieselferjer med nullutslippsalternativer, og vi ser en lovende utvikling for hurtigbåtene. Men utslippene må fortsatt ned, og derfor ønsker jeg å innføre krav til nullutslipp for både ferger og hurtigbåter, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Dreier støtten i retning av nullutslippsfartøy Enova har siden 2020 støttet ulike batteriløsninger gjennom programmet Batteri i fartøy med 1700 millioner kroner. Hybride løsninger er tilgjengelige i alle fartøyssegmenter og mange markedsaktører velger nå batteriløsninger. Enova ønsker nå å sette større ambisjoner og vil jobbe med å utvikle nye virkemidler. I den forbindelse avvikler Enova støtteprogrammet Batteri i fartøy med umiddelbar virkning.
Støtter Almas miljøteknologi for nullutslippsfartøy Innovasjon Norge innvilger Alma Clean Power AS i Bergen et miljøteknologitilskudd på inntil 49 millioner kroner til et prosjekt som skal utvikle ny teknologi for å muliggjøre nullutslipp i havgående fartøy. - Dette er et viktig prosjekt for grønn omstilling og for å bidra til målet om 50 prosent utslippskutt i internasjonal skipsfart, sier Håkon Haugli, administrerende direktør i Innovasjon Norge.
Setter kurs mot nullutslipp i maritim sektor Installasjon av batteri og landstrømsystem brer om seg i maritim sektor, med rekordhøy søknadsinngang til Enova fra store fiskebåter til servicefartøy innen havbruk. Nå som batteri er introdusert, justerer Enova støttesatsene i programmet Batteri i fartøy og retter fokus videre på innovasjon og utvikling av nullutslipp.
