Høster godt på omdømme Årets omdømmeundersøkelse blant norske havner viser at Kristiansund og Nordmøre Havn er blant de beste havnene i landet på omdømme. Best skussmål får havna fra de som kjenner havnen godt.
Norske Havner i møte med Transport- og kommunikasjonskomitéen Tilskuddsordningen for effektive og miljøvennlige havner bør styrkes og utvides. Og havnene bør få vite mer om hva som er Forsvarets behov. Det var Norske Havners budskap da man nylig møtte Transport- og kommunikasjonskomitéen i Stortinget.
- Mer eller mindre som i 2024 Organisasjonen Norske Havner er ikke imponert over det regjeringen foreslår som kystbudsjett for neste år. - Mer eller mindre som i 2024, slår Kjell Olav Gammelsæter fast.
Havnekonferansen i Kristiansand blir internasjonal Den tradisjonsrike Havnekonferansen i Kristiansand løfter blikket og frir til et internasjonalt publikum.
- Historisk visjonsløs transportplan – Regjeringens forslag til ny nasjonal transportplan vil stå igjen som det endelige beviset på en feilslått transportpolitikk, sier direktør Kjell-Olav Magne Gammelsæter i Norske Havner.
Samler til fagdager i Narvik Fagseminaret i regi av Norske Havner er lagt til Narvik denne gang. Arrangementet følger tradisjonelle rammer og starter med en get together, før det blir halvannen dag med faglig innhold.
Forum for fremtidens havner lansert Forum for Fremtidens Havner er en interessegruppe for personer og organisasjoner som har interesse i utviklingen av en fremtidig havn, som er digital og miljøvennlig
- Positivt, men nøkternt Regjeringen foreslår å øke kystbudsjettet med vel 12 prosent i 2024. Mye av dette går til utbedring av farleder og til fiskerihavner. Også ordningen effektive og miljøvennlige havner øker med cirka 25 millioner kroner. - Dette er positive økninger, men ut fra behovene anser jeg dette som en nøktern økning, sier direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner.
- Transportbudsjett uten tiltak Regjeringens forslag for statsbudsjett for 2024 fortsetter alle større igangsatte prosjekter innen både jernbane og sjøfart, men i følge Godsalliansen mangler budsjettforslaget ambisjoner. - Vedlikeholdsetterslepet for jernbanen øker ytterligere og krafttaket for maritim transport uteblir, påpeker man.
Kystverket fornøyd I regjeringens forslag til statsbudsjett for 2024 styrkes Kystverkets arbeid med fiskerihavner. Totalt får Kystverket nesten 3,6 milliarder kroner å rutte med.
Ønsker å utsette nytt direktiv Flere organisasjoner har uttrykt bekymring over innføringen av det nye avfallsdirektivet for skip.
Innovative tanker «utenfor boksen» Dagen før Havnekonferansen 2023 inviterte Shortsea Promotion Centre og Norske Havner til en arena for deling av innovative løsninger. Selv om både havneorganisasjonen og Shortsea Promotion Centre lever og ånder for sjøveien, hadde man også invitert aktører fra helt andre bransjer for å utfordre det etablerte tankesettet om hvordan fremtidens transportløsninger kan være.
Inviterer til innovasjonshub Dagen før Havnekonferansen inviterer Shortsea Promotion Centre og Norske Havner til Innovasjonhub 23. Her vil ulike bransjer dele innovative løsninger for å utfordre tenkningen om fremtidens transport.
Har inngått samarbeidsavtale Norske Havner og NHO Logistikk og Transport har inngått en samarbeidsavtale for å styrke arbeidet med havn og sjøtransport.
Bærekraftig samling i Göteborg Shortsea Promotion Centre og Norske Havner arrangerer en kjapp konferanse med hovedtema på bærekraftsutfordringen, og hvordan ledende aktører møter denne utfordringen. Arrangørene mener dette er en arena for alle i Skandinavia som er opptatt av bærekraftig transport.
Havnekonferansen 31. august 31. august arrangeres den viktigste møteplassen for de med interesse for havn og havnedrift, Havnekonferansen i Kristiansand. Årets program begynner å falle på plass og det er nå earlybird-billetter frem til og med 30. april.
Inngår tettere samarbeid - Cruise Norway og Norske Havner inngår nå et tettere samarbeid. Det vil gi flere gode synergieffekter for de to organisasjonene sier styreleder Ingvar M. Mathisen i Norske Havner.
Ønsker rask direktør-avklaring i Oslo Havn Det er ingen automatikk at havnedirektør Ingvar Mathisen i Oslo får fornyet sitt åremål. Som Havnemagasinet skrev i forrige uke er det mange søkere og det vil bli gjennomført intervjuer med dem som er kvalifisert for stillingen.
Superkort påmeldingsfrist til fagseminaret Som Havnemagasinet har skrevet tidligere skal årets utgave av fagseminaret i regi av Norske Havner finne sted på Kiel-fergen. Programmet ble kjent i dag, og påmeldingsfristen er allerede om to dager, altså på fredag.
Havnenes rolle i 2023 – hvor står vi? Direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner trekker frem tre forhold når vi ber ham om å se på havnenes utsikter i 2023; økonomiske endringer i samfunnet, påvirkende krav fra EU samt havnenes økonomiske og organisatoriske rammer.
Strategisk transportplan eller transportpolitisk smørje? Regjeringen vil legge frem nasjonal transportplan ett år tidligere for å styrke planen som et troverdig styringsinstrument. Det betyr at planarbeidet står høyt på agendaen hos Norske Havner. Sentral i arbeidet er fagsjef Bernt Lind-Aaby og han har ikke gitt opp troen på at man endelig får en transportplan som fremstår som mer enn bare en ønskeliste.
Fagseminaret går igjen til sjøs Sett av datoen! 18. - 20. april samles igjen havnene til fagseminar i vårhalvåret og nok en gang er det sjøreise som danner arena for fagsamlingen.
Ingen fremtid med dagens transportsystem Regjeringens skroting av nasjonal transportplan viser først og fremst behov for nødvendig modernisering for å møte en ny hverdag med flere grønne krav.
Inviterer havnene til energiseminar Norske Havner og Tromsø havn inviterer til lunch til lunch energiseminar i Tromsø.
- Budsjettet bedre enn forventet - Økningene er ikke store. Men i situasjonen som Norge og Europa nå er inne i, er forslaget til neste års statsbudsjett mer positivt for havnene enn forventet. Det sier styreleder Ingvar M. Mathisen i Norske Havner.
