2024 kan slå gamle rekorder I løpet av årets tre første kvartaler har det gått 8 000 flere containere over kaikant enn det som ble målt for samme periode i fjor. I 2023 gikk det flere containere enn noen gang tidligere og dermed kan 2024 bli et nytt rekordår.
Støtte til landstrøm fra EU Fire nord-europeiske havner i samarbeid får EU-midler til landstrøm til containerskip
Satser videre på tungtransport Enova har gjennom åtte søknadsrunder støttet hjemmeladere, til både små og store bedrifter i tungtransporten, og fortsetter nå dette arbeidet. Flere ladere på havner er blant de 1815 ladepunktene som til nå har fått støtte.
Revidert rettsakt om maritim transport Det er nå offentliggjort et revidert utkast til rettsakt om klimagassutslipp fra offshoreskip og om nulltelling av bærekraftige drivstoff for maritim transport.
Gav opp tømmerkaiplaner – tilskudd kan tilfalle andre Elkem Salten i Nordland la tidligere i år bort planene om å etablere tømmerkai i Sørfold. Prosjektet hadde vokst seg altfor dyrt. Nå kan noen andre sikre seg tilskuddet.
ColliCare på plass i Vestfold 1.oktober åpnet ColliCare avdeling i Larvik. Bakgrunnen for etableringen er et ønske om å tilby logistikktjenester lokalt i Vestfold. Avdelingen vil i første omgang være et salgskontor, men på sikt også utvikle egen drift.
Nå står Nord-Norge for tur PostNord har i løpet av de siste årene investert nærmere to milliarder kroner i Norge for å gjøre logistikken mer miljøvennlig for sine oppdragsgivere og for å effektivisere sorteringen av pakker og gods. Nå utvides det i Nord-Norge.
Sammen om ny, grønn godskorridor Nå har man signert de første intensjonsavtalene på vei mot å starte en grønn, utslippsfri godskorridor mellom Oslo og Nord-Norge, og i Bodø skal jernbane og sjøtransport få felles godsterminal.
Inntektsrekord i Oslo Havn Oslo Havns inntekter var i fjor historisk gode. Dette til tross for et år med nedgang i gods påvirket av konjunktursvingninger.
Ekspanderer i Østersjøen Samskip har tatt neste steg i sin strategiske Østersjøutvikling ved å øke servicekapasiteten og legge havna i Klaipeda til sitt nettverk.
Vedlikeholder jernbanesporene i havna Jernbanesporene i Oslo havn skal vedlikeholdes og oppgraderes. Arbeidet vil pågå i februar og mars.
Svak nedgang i Larvik havn Samlede lastemengder over Larvik Havn utgjorde 1,4 millioner i 2023, noe som var 22 prosent lavere enn året før. Godsnedgangen henger i stor grad sammen med en midlertidig stopp i utskipningen av skrotstien over havneanlegget i Svartebukt i hele 2023.
Glad for EU-parlamentets støtte ESPO ønsker velkommen parlamentets støtte for å gjenopprette den midlertidige lagringsperioden på 90 dager.
Miljødifferensiert prisstruktur For 2024 har Oslo Havn justert prisene i takt med konsumprisindeksen på fire prosent.
Framtiden går på skinner og sjø i nord Vi bør bruke mange milliarder på transport i Nord-Norge, men Nord-Norgebanen er et sidespor. I stedet må vi investere i sjøtransport og eksisterende jernbane som sikrer verdiskaping i nord.
Klart for innspillsmøter om NTP Samferdselsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet skal nå møte dem som har spilt inn ønsker til den kommende utgaven av Nasjonal transportplan. Først møter man tre fylker og regionalt næringsliv i sør.
Klimabarriere overvinnes med økt sjøtransport Klimagassutslippene og energiforbruket kan reduseres med 60-80 prosent dersom trailere erstattes med skip – dersom veibasert blir til sjøbasert frakt.
Drammen Havn blir aksjeselskap Fra 21. juni er Drammensregionens interkommunale havnevesen (DIH) historie og man er omdannet til aksjeselskapet Drammen Havn AS, for den kommersielt rettede virksomheten.
Har bestilt helelektrisk kran For å bidra til å oppfylle sine klimamål samtidig som de tilbyr flerbruksalternativer for godshåndtering, har Borg Havn investert ny elektrisk kran. Kranen vil bli levert ferdig oppstilt med skip og montert på kaia ved Øra i Fredrikstad.
Setter oppgraderte ferger tilbake i trafikk Etter en lengre periode ute av drift på grunn av oppgraderinger, settes Fjord Line-fergene MS "Stavangerfjord" og MS "Bergensfjord" tilbake i rute mellom Bergen, Stavanger, Hirtshals og Kristiansand.
Enda en blåkopi av statens transportplan vil ikke endre noe Enda en blåkopi av statens transportplan vil ikke endre noe,
Taubåtvirksomheten i Mo i Rana havn utfordres Styret i Mo i Rana Havn KF har i styremøte 8. mars behandlet situasjonen for taubåtvirksomheten i havna. Bakgrunnen for styrets behandling er krav om bruk av to taubåter til buksering av større fartøyer til og fra Rana Gruber (Industriterminalen).
Container-rekord Bergen Havn opplevde en økning i godsvolumet over kai på 8,58 prosent i 2022. Særlig i containertrafikken har omsetningen var ekstra god.
Nytt rekordår på Aarhus havn Nye tall viser at Danmarks største kommersielle havn fortsetter fremgangen og kan presentere den største lastomsetningen de siste fjorten årene. I 2022 er det en samlet økning for både containere og bulklast på hele ni prosent. sammenlignet med 2021.
Nytt rekordår for bilimporten til Drammen En solid sluttspurt for bilimporten under til dels krevende værforhold ga ny årsrekord for Drammen Havn. 121.655 biler ble importert over Drammen i 2022, forrige toppnotering var 118.452 fra 2021.
